{"id":34364,"date":"2025-07-17T14:22:01","date_gmt":"2025-07-17T12:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flexcon.it\/?p=34364"},"modified":"2025-09-15T16:40:22","modified_gmt":"2025-09-15T14:40:22","slug":"ottimizzazione-linee-assemblaggio-simulazione-3d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.flexcon.it\/it\/news-events\/ottimizzazione-linee-assemblaggio-simulazione-3d\/","title":{"rendered":"Use Case | Ottimizzazione di linee d\u2019assemblaggio con la simulazione 3D"},"content":{"rendered":"<section class=\"hero hero--has-breadcrumbs hero--has-content\">\n    <div class=\"hero__controls\">\n        <div class=\"hero__breadcrumbs\"><ul id=\"\" class=\"breadcrumbs \"><li class=\"breadcrumbs__item\"><a href=\"https:\/\/www.flexcon.it\/it\/\" title=\"Homepage\">Homepage<\/a><\/li><li class=\"breadcrumbs__separator\"> \/ <\/li><\/ul><\/div>\n          <\/div>\n    \n  <div class=\"hero__content\">\n    \n<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-07-17T14:22:01+02:00\">July 17, 2025<\/time><\/div>\n\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n<section  class=\"section\">\n  <div class=\"section__content wrap\">\n    \n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Ottimizzazione di linee d\u2019assemblaggio per l\u2019industria elettromeccanica con la simulazione 3D<\/h1>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group wide-xl\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<p>Progettare una linea di assemblaggio \u00e8 sempre una sfida complessa. Varianti di prodotto, vincoli di spazio, qualit\u00e0 da garantire e flussi da ottimizzare rendono ogni decisione critica. In un contesto manifatturiero in continua evoluzione, le aziende devono trovare soluzioni che permettano di ridurre i rischi e accelerare l\u2019implementazione.<\/p>\n\n\n\n<p>Di recente, Kone, leader globale nella produzione di ascensori, scale mobili e soluzioni per la gestione dei flussi di persone , ha affrontato questa sfida nel suo stabilimento del Nord Italia. L\u2019obiettivo era sviluppare una nuova linea di assemblaggio per i pannelli di comando degli ascensori (COP), componenti fondamentali che integrano pulsanti e display.<\/p>\n\n\n\n<p>Il team di ingegneria di Kone ha riconosciuto fin da subito che i tradizionali strumenti di pianificazione non sarebbero stati sufficienti. Per risolvere un problema cos\u00ec complesso hanno scelto un approccio innovativo: la progettazione e l\u2019ottimizzazione in ambiente virtuale grazie alla <strong>simulazione 3D con Visual Components<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1398\" height=\"597\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KONE-Hero.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-34366\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KONE-Hero.png 1398w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KONE-Hero-300x128.png 300w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KONE-Hero-1024x437.png 1024w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/KONE-Hero-768x328.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1398px) 100vw, 1398px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Le sfide di una linea per pannelli di comando ascensori<\/h2>\n\n\n\n<p>In ogni progetto di industrializzazione arriva il momento in cui la complessit\u00e0 diventa evidente. Per KONE, questo momento \u00e8 emerso quando il team ha iniziato a tradurre le specifiche di prodotto in un flusso produttivo concreto.<\/p>\n\n\n\n<p>Il primo problema riguardava la qualit\u00e0. I faceplate dei COP, pannelli frontali con pulsanti e display, sono delicati e vulnerabili a graffi e ammaccature. Anche un piccolo danno pu\u00f2 portare a rilavorazioni o scarti, con conseguenze dirette sui costi e sui tempi. Limitare la movimentazione manuale \u00e8 diventata una priorit\u00e0 assoluta.<\/p>\n\n\n\n<p>Un\u2019altra sfida era la gestione di due varianti di prodotto con complessit\u00e0 diverse. Le differenze nei tempi di assemblaggio e nei flussi operativi rischiavano di generare colli di bottiglia e squilibri tra le stazioni di lavoro.<\/p>\n\n\n\n<p>A tutto questo si aggiungevano i vincoli di layout: spazio limitato, necessit\u00e0 di integrazione con processi a monte e a valle, e la sicurezza operativa degli operatori. Senza dimenticare la comunicazione: spiegare un processo cos\u00ec articolato agli stakeholder con semplici disegni 2D o tabelle risultava poco efficace.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Un approccio basato sulla simulazione<\/h2>\n\n\n\n<p>C\u2019\u00e8 un grande vantaggio nel poter testare virtualmente ci\u00f2 che prima si poteva solo immaginare. KONE ha sfruttato appieno questa possibilit\u00e0 progettando una linea dove ogni faceplate resta fissato a un pallet dedicato per l\u2019intero processo.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bosch-rexroth-transfer-system-ts-2.jpg\" alt=\"Pallet dedicato per il trasporto dei faceplate simulato in Visual Components per proteggere i componenti durante il processo di assemblaggio.\" class=\"wp-image-34370\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bosch-rexroth-transfer-system-ts-2.jpg 640w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/bosch-rexroth-transfer-system-ts-2-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"752\" height=\"126\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34372\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image.jpg 752w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/image-300x50.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 752px) 100vw, 752px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Il sistema di trasporto, basato su un nastro modulare Bosch Rexroth TS2, consente la movimentazione dei pallet tra le varie stazioni. In questo modo si evitano manipolazioni dirette dei componenti sensibili e si riduce il rischio di danni accidentali. Il flusso produttivo prevede l\u2019impiego di buffer strategici per regolare le variazioni di ritmo. Tre stazioni di assemblaggio parallele operano in modalit\u00e0 sincronizzata per ottimizzare i tempi ciclo.<\/p>\n\n\n\n<p>A valle delle stazioni di assemblaggio, un sistema di ispezione ottica dotato di algoritmi di intelligenza artificiale esegue un controllo qualitativo dei componenti montati.<\/p>\n\n\n\n<p>I pannelli conformi vengono inviati direttamente alle stazioni di collaudo funzionale, mentre quelli che presentano difetti sono automaticamente reindirizzati al buffer iniziale.<\/p>\n\n\n\n<p>Questa configurazione consente alle stazioni di assemblaggio di eseguire le necessarie operazioni di rilavorazione. Cos\u00ec si evita l\u2019accumulo di prodotti non conformi nelle fasi successive e si mantiene un flusso produttivo continuo ed efficiente.<\/p>\n\n\n<div class=\"boxes\">\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<h2 class=\"wp-block-heading has-normal-font-size\"><strong>Buffer nella linea d&#8217;assemblaggio: cuscinetto o ostacolo?<\/strong><br><br><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">In una linea di assemblaggio, il buffer rappresenta un\u2019area di accumulo temporaneo progettata per <strong>compensare le variazioni<\/strong> del flusso produttivo. Un buffer correttamente dimensionato impedisce che un ritardo in una stazione interrompa l\u2019intero processo. Tuttavia, un eccesso di capacit\u00e0 pu\u00f2 generare <strong>congestioni<\/strong> e rallentamenti. Al contrario, una capacit\u00e0 insufficiente espone la linea a frequenti <strong>stop-and-go<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-small-font-size\">La <strong>simulazione 3D<\/strong> consente di modellare queste dinamiche, <strong>testando diverse configurazioni<\/strong> per trovare un equilibrio tra continuit\u00e0 produttiva e efficienza.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"616\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents-1024x616.jpeg\" alt=\"\ud83c\uddee\ud83c\uddf9 Alt text (italiano)\n\nProcess Modeling in Visual Components che mostra l\u2019analisi delle dimensioni dei buffer in una linea di assemblaggio per identificare il punto ottimale tra continuit\u00e0 produttiva ed efficienza operativa. Process Modeling in Visual Components showing the analysis of buffer sizes in an assembly line to identify the optimal point between production continuity and operational efficiency.\" class=\"wp-image-34368\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents-1024x616.jpeg 1024w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents-300x180.jpeg 300w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents-768x462.jpeg 768w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents-1536x924.jpeg 1536w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/buffer-modeling-VisualComponents.jpeg 1927w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n<\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Un modello realistico grazie ai dati MTM<\/h2>\n\n\n\n<p>Per trasformare la simulazione in uno strumento affidabile, servono dati di qualit\u00e0. Il team ha integrato nel modello i tempi standard MTM (Methods-Time Measurement) per ogni attivit\u00e0 manuale: serraggio di viti, collegamento cavi, operazioni di collaudo.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-image alignfull size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2048\" height=\"655\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-34374\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1.png 2048w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1-300x96.png 300w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1-1024x328.png 1024w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1-768x246.png 768w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Picture11-2048x655-1-1536x491.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>La simulazione ha incluso scenari con:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>tre e quattro stazioni di assemblaggio,<\/li>\n\n\n\n<li>diversi numeri di pallet in circolazione,<\/li>\n\n\n\n<li>varie dimensioni dei buffer,<\/li>\n\n\n\n<li>un tasso di rilavorazione realistico del 5%,<\/li>\n\n\n\n<li>e un mix prodotto 30% COP semplice e 70% COP complesso.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ogni scenario \u00e8 stato testato su turni di produzione completi. I risultati hanno fornito dati concreti per prendere decisioni informate.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group wide-xl\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\">\n<div class=\"wp-block-group\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-constrained wp-block-group-is-layout-constrained\">\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>La configurazione ottimale<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c8 nei dettagli che la simulazione ha fatto la differenza. L\u2019analisi ha mostrato che tre stazioni ben bilanciate erano sufficienti a raggiungere gli obiettivi produttivi. Il numero ideale di pallet in circolazione si \u00e8 rivelato essere dieci.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Simulazione 3D di una linea di assemblaggio con Visual Components: flussi e buffer ottimizzati\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/_btUCLGLn74?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p>Con meno di dieci pallet, le stazioni rischiavano di restare inattive. Con pi\u00f9 pallet, il sistema si congestionava senza alcun beneficio per la produttivit\u00e0. Questo equilibrio, difficile da individuare con strumenti tradizionali, \u00e8 emerso chiaramente grazie alle simulazioni iterative.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Risultati e benefici<\/h2>\n\n\n\n<p>La nuova linea di assemblaggio per i COP \u00e8 stata avviata con successo. La simulazione 3D ha:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>assicurato un flusso continuo e senza interruzioni,<\/li>\n\n\n\n<li>ridotto la movimentazione manuale e i difetti,<\/li>\n\n\n\n<li>migliorato la comunicazione tra team grazie a una rappresentazione visiva del processo.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Il progetto ha dimostrato come la simulazione trasformi la pianificazione da un esercizio teorico a un processo data-driven.<br><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading has-medium-font-size\">Dalla formazione al progetto: l\u2019approccio Flexcon per <strong><a href=\"http:\/\/www.flexcon.it\/it\/prodotti\/visual-components\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Visual Components<\/a><\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Adottare Visual Components non significa solo installare un software: richiede competenze, visione e un partner che accompagni la transizione fino alla piena autonomia.<\/p>\n\n\n\n<p>Flexcon supporta le imprese con un percorso completo:<br>\ud83d\udd39 <strong>formazione tecnica<\/strong> per costruire un team interno competente<br>\ud83d\udd39 <strong>affiancamento nei primi progetti<\/strong> per ottenere subito risultati concreti<br>\ud83d\udd39 <strong>consulenza continua<\/strong> per identificare le soluzioni migliori e ottimizzare i processi<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019approccio adottato nel progetto con <strong>Kone<\/strong> riflette il modo in cui Flexcon opera anche con imprese di altri settori: elettromeccanico, automotive, logistica, supply chain, packaging, healthcare e molti altri.<\/p>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n  <\/div>\n<\/section>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-brand-color has-text-color has-link-color has-large-font-size wp-elements-04b851d23cf6ed643e73ba16ce693c6a\"><strong><a href=\"https:\/\/www.flexcon.it\/it\/contatti\/\">Contatta Flexcon<\/a><\/strong>: richiedi una demo gratuita e personalizzata di <a href=\"http:\/\/www.flexcon.it\/it\/prodotti\/visual-components\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Visual Components<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<section  class=\"section\">\n  <div class=\"section__content wrap\">\n    \n\n<div class=\"wp-block-columns alignwide are-vertically-aligned-center is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-9d6595d7 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-vertically-aligned-center is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\" style=\"flex-basis:100%\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"372\" src=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-1024x372.png\" alt=\"Logo flexcon\" class=\"wp-image-2579\" srcset=\"https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-1024x372.png 1024w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-300x109.png 300w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-768x279.png 768w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-1536x557.png 1536w, https:\/\/www.flexcon.it\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/logo_flexcon-2048x743.png 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n  <\/div>\n<\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Caso d\u2019uso: simulazione 3D per ottimizzare la nuova linea di assemblaggio dei pannelli di comando ascensori di KONE, migliorando flussi, qualit\u00e0 e continuit\u00e0 produttiva.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":34366,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"om_disable_all_campaigns":false,"inline_featured_image":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[165,175,75,167,107,137],"class_list":["post-34364","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-insights-it","tag-layout-design-it","tag-robotics-automation","tag-simulation-it","tag-smart-factory-it","tag-sustainability-it","tag-visual-components-it"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.9 - 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